Bartek (K2) 0 8 min 7199. Układ chłodzenia w samochodzie z silnikiem spalinowym (benzynowym albo wysokoprężnym) umożliwia pracę jednostki napędowej w optymalnych warunkach. Sprawny układ chłodzenia silnika ma wpływ na niskie spalanie i niską emisję spalin. Niesprawny może doprowadzić do uszkodzenia silnika i wypalenia uszczelki
Mogłoby się wydawać, że umycie silnika jest prostą czynnością, która nie wymaga większego doświadczenia oraz znajomości motoryzacji. Okazuje się jednak, że cały zabieg nie jest tak prosty, jak się wydaje, a nieodpowiednie czyszczenie może przynieść więcej szkody niż pożytku. Zanim podejmie się decyzję dotyczącą mycia jednostki napędowej, warto wiedzieć jak zrobić to poprawnie, który preparat do usuwania zabrudzeń wybrać oraz od czego zacząć pracę. Poniżej znajduje się kilka cennych wskazówek, które ułatwią zadanie. ContentsCzyszczenie komory silnika – co warto wiedzieć? Ile kosztuje mycie silnika? Mycie silnika benzynowego i Diesla – jaka jest różnica? Jak umyć silnik w samochodzie – wskazówki krok po kroku Czyszczenie komory silnika – co warto wiedzieć? Mycie komory silnika to zabieg wymagający odpowiedniego podejścia oraz minimalnej wiedzy z zakresu mechaniki. Problemem nie jest wyczyszczenie całej jednostki napędowej wraz z podzespołami za pomocą myjki wysokociśnieniowej, która poradzi sobie z usunięciem większości zanieczyszczeń. Warto jednak wiedzieć, że niewłaściwe operowanie lancą może doprowadzić do poważnych problemów związanych z zalaniem wrażliwych elementów, co spowoduje unieruchomienie samochodu nawet na dłuższy czas. Nieczystości, które gromadzą się pod maską, takie jak kurz, pył oraz resztki liści są całkowicie niegroźne dla działania samego silnika, skrzyni biegów oraz izolowanych obwodów elektrycznych. Wszystkie elementy zostały zaprojektowane w taki sposób, aby były odporne na zanieczyszczenia z zewnątrz. Mimo wszystko od czasu do czasu warto oczyścić chociaż plastikowe osłony z warstwy brudu przy pomocy wilgotnej ściereczki. Jeśli jednak właściciel samochodu zdecyduje się na to, aby czyścić komorę silnika, powinien na początku usunąć zalegające zanieczyszczenia za pomocą zmiotki lub większego pędzla. Używając do tego celu wody, można spowodować, że cały brud dostanie się w miejsca, w których nie powinno go być. Chodzi oczywiście o wrażliwe elementy takie jak paski klinowe, łożysko alternatora i klimatyzacji, uszczelniacze wału korbowego wraz z wałkami rozrządu oraz inne mechanizmy. Niejednokrotnie zdarzają się problemy związane ze szwankowaniem instalacji elektrycznej, w tym zapłonu, który na skutek wilgoci może mieć problem z właściwym działaniem. Przed przystąpieniem do mycia należy więc zabezpieczyć wszystkie połączenia elektryczne, klemy akumulatora, skrzynkę z bezpiecznikami, gniazda świec, cewki, a także aparaty zapłonowe. Uszczelnienia wrażliwych elementów można dokonać za pomocą worka foliowego i mocnej taśmy. Wiadomo już, że czyszczenie silnika wcale nie jest takie proste. Właściciele samochodów nie powinni robić tego za często, ponieważ może to spowodować wiele problemów, jeśli woda przedostanie się do instalacji elektrycznej. Cenna wskazówka dla osób posiadających samochody z przewodami zapłonowymi wysokiego napięcia znajdującego się na zewnątrz – dobrym rozwiązaniem będzie ich demontaż oraz wyczyszczenie za pomocą suchej ściereczki. Jeśli na pierwszy rzut oka widać, że wszystkie elementy jednostki napędowej są słabo ukryte, wówczas nie należy w ogóle używać myjki wysokociśnieniowej, ponieważ mocny strumień wody mógłby doprowadzić do poważnych uszkodzeń oraz połamać części plastikowe. Dokładne mycie silnika powinno nastąpić wtedy, gdy samochód uległ awarii i konieczne jest wykonanie np. regulacji luzów zaworowych. Ogromnym błędem ze strony mechanika jest rozbieranie jednostki napędowej, która jest ubrudzona błotem lub innymi osadami. Wówczas istnieje bardzo wysokie ryzyko, że brud może dostać się do wnętrza motoru i spowodować poważne uszkodzenia. Jednostka napędowa oprócz tego, że jest schowana pod maską, ma dodatkową ochronę od spodu. W nowszych samochodach dolna osłona pełni funkcję nie tylko chroniącą przed zanieczyszczeniami, ale także redukującą hałas i poprawiającą aerodynamikę. Mimo właściwego montażu plastikowej płyty, błotników oraz nadkoli niewielkie zanieczyszczenia i tak przedostają się do wnętrza komory, osadzając się na wszystkich elementach. Kiedy zdecydować się na kompleksowe mycie jednostki napędowej? Warto zdecydować się na taki zabieg w momencie, gdy doszło do poważnej awarii, podczas której nastąpił wyciek oleju silnikowego, płynu hamulcowego lub cieczy chłodzącej. Wówczas zaraz po usunięciu usterki należy dokładnie wyczyścić silnik i wysuszyć. W momencie, gdy wszystko będzie gotowe można nalać nowy olej, płyn chłodniczy czy hamulcowy. Powodem do skorzystania z usługi mycia jednostki napędowej jest także zanieczyszczenie komory silnika przez gryzonie, takie jak kuny, które mogą wyrządzić sporo problemów. Dobrym rozwiązaniem, aby oczyścić jednostkę z zabrudzeń, jest mycie silnika na sucho lub punktowo. W przypadku pierwszego sposobu należy zaopatrzyć się w odpowiednie preparaty czyszczące oraz ściereczki bawełniane, za pomocą których można usunąć zabrudzenia. Zaletą tej metody jest to, że nie trzeba się obawiać o zalanie wrażliwych elementów. Jeśli chodzi o czyszczenie punktowe, dobrym rozwiązaniem jest mycie silnika benzyną ekstrakcyjną lub specjalnymi preparatami przeznaczonymi do czyszczenia hamulców. Ile kosztuje mycie silnika? Mycie silnika na myjni samoobsługowej jest zazwyczaj zakazane. Oznacza to, że nie ma możliwości podjechania na stanowisko i wykonania pełnego czyszczenia komory, ponieważ pracownicy myjni od razu zwrócą uwagę na nieregulaminowe zachowanie. Brak możliwości umycia w takim miejscu powoduje, że właściciele samochodów są zmuszeni, aby skorzystać z usług oferowanych przez niektóre myjnie ręczne. Niestety, koszt takiej usługi polegający na podstawowym czyszczeniu z użyciem myjki wysokociśnieniowej oraz preparatu czyszczącego wynosi od 50 zł do 100 zł. Za kompleksową usługę wraz z czyszczeniem zakamarków, usuwaniem starych zalegających liści czy zaschniętego błota, wraz z dodatkową usługą polegającą na konserwacji preparatami do tego przeznaczonymi, użytkownik musi zapłacić od 250 zł do 350 zł w zależności od myjni. Zazwyczaj czas wykonania usługi wynosi do 4 godzin. Jednak warto mieć na uwadze, że po umyciu jednostka napędowa powinna schnąć kilka godzin, ponieważ istnieje wysokie ryzyko dostania się wody w różne miejsca. Mycie silnika od spodu to koszt od 100 zł wzwyż plus dodatkowe 20-50 zł za demontaż osłony chroniącej przed zanieczyszczeniami. Mycie silnika benzynowego i Diesla – jaka jest różnica? Mało kto zdaje sobie sprawę z tego, że mycie silnika Diesla jest o wiele bezpieczniejsze niż jednostki benzynowej. Dlaczego? Głównym powodem jest to, że motor wysokoprężny znacznie lepiej znosi wilgoć w porównaniu do tego z zapłonem iskrowym, gdzie niezbędna jest iskra inicjująca spalanie. Z tego powodu jakiekolwiek zamoczenie silnika benzynowego i jego wrażliwych elementów, takich jak świece, przewody czy cewki zapłonowe, może doprowadzić do unieruchomienia samochodu. Jak wcześniej wspomniano, bardzo dobrym rozwiązaniem, jeśli już właściciel decyduje się na zabieg, jest osłonięcie wszystkich elementów folią, np. typu stretch, którą bez problemu można ściągnąć po wykonanym zadaniu. Należy pamiętać, że zarówno w przypadku Diesli, jak i silników benzynowych bardzo istotne jest to, aby odłączyć akumulator i wyjąć go, jeśli znajduje się pod maską. W niektórych samochodach jest umiejscowiony w bagażniku lub pod siedzeniem pasażera, jednak mimo to należy odłączyć klemy. Oprócz tego trzeba pamiętać, że mycia silnika nie wolno wykonywać, kiedy jednostka jest nagrzana. Dopiero kiedy wszystkie elementy będą zimne można przystąpić do procesu usuwania zanieczyszczeń. Jak umyć silnik w samochodzie – wskazówki krok po kroku Czyszczenie silnika z oleju to nieprzyjemne zadanie, które wymaga czasu oraz zastosowania odpowiednich preparatów. Aby cały proces przebiegł właściwie, należy przygotować wszystkie niezbędne rzeczy do usunięcia nieczystości. Decydując się na samodzielne usuwanie zabrudzenia powstałego po niewielkim wycieku oleju, warto zaopatrzyć się we właściwe środki. W niektórych warsztatach lub myjniach ręcznych oferowana jest usługa polegająca na myciu motoru, jednak czasami fachowcy podchodzą do tego lekceważąco i zapominają zabezpieczyć wrażliwe części. Aby uchronić samochód przed awarią, warto samemu umyć jednostkę napędową, co dodatkowo pozwoli zaoszczędzić trochę pieniędzy. Jeszcze jakiś czas temu usuwanie zanieczyszczeń z oleju było bardzo trudne i wymagało wielu godzin poświęconych czyszczeniu. Obecnie w sprzedaży są dostępne różnego rodzaju środki – odtłuszczacze, które pozwalają z łatwością zniwelować osady. Przed przystąpieniem do usuwania zanieczyszczeń warto jednak wyposażyć się w kilka niezbędnych rzeczy, które można zakupić w każdym sklepie budowlanym lub z akcesoriami motoryzacyjnymi. Lista zakupów: • Okulary ochronne • Szczotka druciana • Folia do zabezpieczania wrażliwych elementów w komorze silnika • Szczotka z włosia • Środek odtłuszczający Oprócz wyżej wymienionych zakupów niezbędne będą także ściereczki bawełniane oraz woda – najlepiej z węża ogrodowego. • Etap 1: Pierwszy etap czyszczenia jednostki napędowej z zanieczyszczenia olejowego to usunięcie wszystkich zanieczyszczeń, które z czasem gromadzą się pod maską. Chodzi oczywiście o brud, który nie powinien się znaleźć w tym miejscu. Czasami na silniku można znaleźć wiele ciekawych przedmiotów przyniesionych np. przez zwierzęta. Z komory należy pozbyć się resztek trawy, liści, gałęzi, igieł z drzew, a także wszystkich innych zbędnych śmieci. Usuwanie wymienionych zanieczyszczeń jest równie ważne z tego względu, że zalegający brud może powodować korodowanie niektórych elementów. To z czasem może potęgować koszty związane z naprawami blacharsko-lakierniczymi. Oprócz tego należy zwrócić uwagę na podszybie, które bardzo często jest zabrudzone właśnie uschniętymi liśćmi i zatyka odpływy wody, powodując, że ciecz szuka ujścia gdzieś indziej. • Etap 2: Po dokładnym oczyszczeniu komory silnika z zalegającego brudu należy przystąpić do etapu polegającego na odłączeniu zasilania. Chodzi oczywiście o akumulator, który w kontakcie z wodą mógłby zostać poważnie uszkodzony i spowodować zwarcie w całej instalacji. Po odłączeniu źródła zasilania należy dokładnie zabezpieczyć wszystkie wrażliwe na wilgoć i wodę elementy. Są to oczywiście klemy od akumulatora, skrzynka z bezpiecznikami, przyłącza świec zapłonowych wraz z głowicami, a także alternator. Jak wcześniej wspomniano, do tego zadania można wykorzystać z powodzeniem folię z tworzywa sztucznego typu stretch. • Etap 3: Kiedy wszystkie wrażliwe części są już dokładnie zabezpieczone, wówczas można przystąpić do etapu nanoszenia środka odtłuszczającego na zabrudzoną powierzchnię. W zależności od rodzaju zakupionego preparatu aplikacja odbywa się przez rozpylanie lub nakładanie za pomocą szmatki. Wybierając dobrej jakości preparat, warto kupić produkt na bazie rozpuszczalników, który ma odpowiednie zdolności usuwania tłustych zanieczyszczeń bez ryzyka uszkodzenia powierzchni jednostki napędowej. Warto wiedzieć, że decydując się na środek do usuwania osadów w sprayu, należy osłonić elementy lakierowane, ponieważ silnie działający preparat może doprowadzić do rozpuszczenia warstwy lakieru. Ważne, aby przed rozpoczęciem prac sprawdzić jakie zalecenia zostały wypisane w instrukcji dołączonej do preparatu. Większość środków czyszczących przeznaczonych do usuwania tłustych plam z oleju silnikowego potrzebuje dłuższego czasu, aby uporać się z brudem. Wszystko jednak jest zależne od tego, jak bardzo zabrudzone jest dane miejsce. Dlatego też przed rozpoczęciem nanoszenia preparatu warto użyć szczotki z twardym włosiem, która usuwa wierzchnią warstwę. Następnie można przystąpić do aplikacji preparatu, który znacznie szybciej poradzi sobie z zabrudzeniem. Zastosowanie takiego rozwiązania sprawi, że z łatwością można pozbyć się zaschniętego oleju bez konieczności czekania nawet kilku godzin. Kiedy będzie już widać, że zanieczyszczenia się rozpuszczają, można przystąpić do ostatniego etapu. • Etap 4: Ostatni etap prac to oczywiście mycie jednostki napędowej czystą wodą, co pozwoli pozbyć się resztek brudu oraz spłukać naniesiony preparat. Do czyszczenia wystarczy użyć zwykłego węża ogrodowego z pistoletem, co zdecydowanie ułatwia cały proces, ponieważ nie ma konieczności kupowania lub wynajmowania myjki wysokociśnieniowej. Po umyciu silnika warto dokładnie oczyścić cały samochód, ponieważ w trakcie procesu płukania resztki preparatu mogły osiąść na karoserii. Pozostawione tam mogą spowodować, że na lakierze pojawią się plamy oraz inne niedoskonałości. Aby tego uniknąć, należy dokładnie wymyć auto z użyciem szamponu. Wówczas właściciel pojazdu będzie miał gwarancję, że cały zabieg został przeprowadzony, jak należy. • Etap 5: Po ostatecznym umyciu jednostki napędowej wraz z całą karoserią, warto pozostawić maskę otwartą, aby promienie słońca z powietrzem osuszyły silnik. Należy pamiętać, że po myciu motoru nie wolno od razu podłączać akumulatora, ponieważ drobinki wody mogłyby spowodować zwarcie. Dopiero po upływie kilku godzin możliwe jest podłączenie klem do akumulatora.
Preparaty do mycia na sucho są bardzo dobre do czyszczenia silnika mocno zabrudzonego, z resztkami oleju. Jest to dobra odpowiedź na pytanie, jak skutecznie i bezpiecznie wyczyścić silnik ze starego oleju. Mycie silnika samą wodą będzie niestety całkowicie nieskuteczne. Czym najlepiej umyć silnik w samochodzie? Najlepiej
Mycie samochodu wydaje się niezwykle banalną czynnością. Wielu kierowcom wydaje się, że wystarczy mieć odpowiedni produkt oraz trochę wody i wszystkie zabrudzenia znikną. Jest to błędne myślenie, ponieważ przy nieprawidłowym myciu samochodu, wraz z zabrudzeniami, zniknie też połysk lakieru. W tym wpisie dowiesz się zatem, jak prawidłowo umyć auto oraz jakich kosmetyków użyć, żeby cała czynność przebiegła pomyślnie. Czego potrzebujesz, żeby prawidłowo umyć samochód?O kompleksowym czyszczeniu samochodu pisaliśmy już w poprzednich wpisach, gdzie wyjaśnialiśmy, czego używać do umycia auta zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Przypomnimy zatem teraz, jakie kosmetyki i akcesoria mogą przydać się do umycia samochodu z zewnątrz, aby nie uszkodzić lakieru. PRODUKTY, KTÓRYCH POTRZEBUJESZ: z separatorem zanieczyszczeńDzięki separatorom nie tworzą się wiry w wiadrze, co ułatwia osiadanie brudu na dnie. Zmniejszysz dzięki temu ryzyko porysowania powierzchni Dobra, delikatna rękawica zmniejsza ryzyko porysowania, chroni ręce myjącego przed działaniem środków, a także skutecznie usuwa brud z aktywna Środek o neutralnym pH, który bardzo skutecznie usuwa pierwszą warstwę zabrudzeń w mgnieniu oka. Domowe detergenty używane podczas mycia samochodu mogą mieć szkodliwy wpływ na jego lakier. Zaleca się stosowanie profesjonalnych szamponów samochodowych, które bezpiecznie usuwają do osuszaniaPozwala na bezpieczne osuszenie auta, pozbawiając go zacieków i Środek do czyszczenia felgSkutecznie usuwa zabrudzenia z felg, o które należy zadbać, przy okazji mycia auta. PRODUKTY DODATKOWE, KTÓRE UŁATWIĄ CI PRACĘ:7. Pędzelki i szczotkiDzięki nim bez problemu wyczyścisz felgi nawet w trudno dostępnych miejscach. 8. All Purpose CleanerTo uniwersalny środek do czyszczenia różnych powierzchni w samochodzie. 9. Płyn do mycia szyb samochodowych + ściereczka do czyszczenia szybPrzy okazji mycia auta warto zatroszczyć się także o widoczność, dlatego zadbaj o szyby w samochodzie. Płyn do mycia szklanych powierzchni w aucie usunie zacieki z wody oraz kurz i zabrudzenia. Ściereczka z mikrofibry świetnie poradzi sobie z wszystkimi zanieczyszczeniami i wypoleruje szyby nadając im połysk. Jak umyć samochód – instrukcja krok po krokuCały proces prawidłowego mycia auta rozpoczynamy od wyczyszczenia felg. Wbrew pozorom to pierwszy etap, ponieważ właśnie w zagłębieniach felg pojawia się najwięcej brudu. Dokładne mycie zaczynamy od spryskania felg specjalnym środkiem i wyczyszczenie ich szczotką oraz pędzelkiem. Dokładność jest w tym przypadku bardzo istotna, ponieważ dobrze umyte felgi będą odporne na kolejne zanieczyszczenia. Dopiero w kolejnym kroku przechodzimy do mycia etap zaczynamy od pianowania za pomocą pianownicy, opryskiwacza ciśnieniowego (bądź zwykłego) lub pianownicy ręcznej. Najważniejszą sprawą jest, tak jak pisaliśmy w naszym #DETAILINGtips Pre-Wash mycie wstępne, aby pianę aplikować od dołu do góry na suchy samochód. Wtedy piana nie będzie się rozwarstwiać i dłużej pozostanie na powierzchni lakieru. Będzie mogła wówczas dokładniej odspoić większe cząsteczki brudu od lakieru, co zminimalizuje ryzyko zarysowania w trakcie mycia ręcznego. Najlepiej więc pozostawić ją na kilka chwil i dać jej zadziałać, natomiast należy pilnować, aby piana nie wyschła na lakierze. Następnie za pomocą APC warto doczyścić wszelkie elementy, takie jak: grille, szczeliny, znaczki, gumy i uszczelki. Pomoże w tym pędzelek, ponieważ dotrze we wszystkie trudno dostępne miejsca. Po tym dokładnie spłukujemy auto czystą wodą, dokładnie tak, jak nakładaliśmy pianę. Teraz przechodzimy do zasadniczego mycia samochodu na dwa wiadra. W jednym powinien znaleźć się szampon, w drugim czysta woda. Za pomocą rękawicy myjemy samochód roztworem wody z preparatem, a przed każdym zamoczeniem, płuczemy ją w czystej wodzie. Dzięki temu pozbywamy się z niej zabrudzeń, ziarenek piasku, które mogłyby porysować lakier przy kolejnych ruchach. Więcej na temat mycia nadwozia metodą na dwa wiadra, przeczytasz w najnowszym #DETAILINGtips – mycie nadwozia. Mycie rozpoczynamy od dachu, a kończymy myciem progów (najlepiej osobną rękawicą). Po wyczyszczeniu powierzchni auta i każdej najmniejszej szczeliny, spłukujemy karoserię od góry czystą wodą. Teraz należy osuszyć samochód ręcznikiem z mikrofibry, aby nie pozostały na nim zacieki i ślady. Warto wysuszyć także felgi, za pomocą innego myjesz samochód na zewnątrz, staraj się to robić w cieniu – słońce spowoduje szybsze wysychanie środków na powierzchni lakieru, przez co twoja praca się wydłuży, a promienie słoneczne w połączeniu z chemią, mogą uszkodzić karoserię. Masz dodatkowe pytania? Chętnie odpowiemy na wszystkie nurtujące kwestie!
Silnik elektryczny asynchroniczny (indukcyjny) ma bardzo prostą budowę, najważniejsze w nim są dwa elementy: nieruchomy stojan z uzwojeniem, wykonany z ferromagnetycznych blach ze żłobkami (są one potrzebne na cewki uzwojenia) oraz ruchomego wirnika również wykonanego z blach z cewkami na uzwojenie. W wyniku płynięcia wielofazowego
Mycie silnika nie jest konieczne. Wręcz przeciwnie, dokładnie wymyta komora silnika powinna podczas zakupu samochodu wzbudzić podejrzenia. Najczęściej świadczy o tym, że sprzedający próbuje ukryć wycieki. Są jednak powody, dla których warto umyć silnik. Podpowiadamy, jak zrobić to bezpiecznie. Polecamy: Jak obliczyć spalanie samochodu? Dlaczego więc myje się silniki? Miłośnicy auto detailingu robią to oczywiście dla estetyki. Kultowe silniki benzynowe niejednokrotnie przypominają bardziej rzeźbę niż urządzenie mechaniczne. Czysta i zadbana komora silnika to wyższy poziom pielęgnacji, którym można się pochwalić chociażby na jednak pamiętać, że mycie silnika ma przede wszystkim względy praktyczne. W wielu przypadkach jest niezbędne do tego, by określić źródło wycieku oleju. Jeśli więc twój silnik jest zaolejony i chcesz znaleźć przyczynę usterki, musisz dokładnie wyczyścić cały silnik wraz z przylegającym do niego osprzętem. W ten sposób znajdziesz problematyczną uszczelkę, która nie spełnia swojego zadania. Przygotowanie silnika do mycia – o tym musisz pamiętaćNiektórzy myją silnik zwykłą myjką ciśnieniową i to podczas pracy jednostki. Ten domowy sposób jest jednak bardzo ryzykowny i nie zalecamy podobnych prób. Przed wymyciem silnika należy dokładnie zabezpieczyć wszystkie newralgiczne części elektryczne, które narażone są na zachlapanie to zwłaszcza silników benzynowych, czyli tych o zapłonie iskrowym. W odróżnieniu od silników diesla mają wrażliwe na wilgoć elementy, takie jak świece zapłonowe, przewody wysokiego napięcia oraz cewki zapłonowe. Jak umyć silnik w samochodzie, by nie uszkodzić instalacji elektrycznej? W pierwszej kolejności odłącz klemy akumulatora. Na wszelki wypadek zakryj też wrażliwe podzespoły folią. Najważniejsze jest zakrycie akumulatora i alternatora, ale warto ochronić także skrzynkę bezpieczników, komputer silnika, wtyczki i złącza, cewki zapłonowe, rozdzielacz oraz kable. Dzięki temu unikniesz przypadkowego zwarcia. Jak wyczyścić silnik ze starego oleju?Zmycie starego oleju przy pomocy samej wody nie jest oczywiście możliwe. Nie obędzie się bez użycia specjalistycznej chemii, która dobrze rozpuści grubą warstwę zabrudzeń. Preparaty do czyszczenia silników są szeroko dostępne, dlatego nie warto testować domowych detergentów. Niektóre z nich są w dużym stopniu biodegradowalne, więc nie szkodzą mocno zaaplikujesz środek do mycia silnika, usuń wszystkie grubsze zanieczyszczenia – liście, igły, piasek itd. Upewnij się też, że silnik jest wystudzony – zimna woda mogłaby doprowadzić do pęknięć metalowych elementów. Następnie spryskaj preparatem brudne miejsca i pozostaw na kilka minut, by zawarte w nim składniki mogły zadziałać Dobrym pomysłem jest mechaniczne wzruszenie brudu przy pomocy pędzla. W ten sposób pozbędziesz się nawet najcięższych osadów. Czym spłukać detergent?Jeśli dobrze zabezpieczyłeś elektryczne podzespoły, możesz bez obaw spłukać silnik wodą z węża ogrodowego. Nada się też do tego myjka ciśnieniowa, ale pamiętaj o tym, by trzymać lancę dość daleko od elementów. Znacznie bezpieczniejszą, acz bardziej żmudną metodą spłukiwania zabrudzeń, jest użycie niewielkiego opryskiwacza. Można nim pracować precyzyjnie, bez obawy o zalanie elektroniki. Jeżeli nie chcesz zabrudzić podłogi w garażu lub nie dysponujesz odpływem, zbierz zanieczyszczenia ręcznikiem papierowym lub czyściwem. Pamiętaj też o tym, by nie myć silnika na trawie – szkodliwe substancje nie mogą mieć kontaktu z glebą. Osuszanie silnika po myciuPo dokładnym umyciu silnika pozostaw go do wyschnięcia. Nie odpalaj auta tuż po pielęgnacji i poczekaj, aż cała wilgoć odparuje. Jeśli masz w garażu kompresor, wydmuchaj wodę ze szczelin sprężonym powietrzem. Zalecane jest też użycie specjalnego preparatu do złączy elektrycznych. Środek ten wypiera wodę i zapewnia dobre połączenie. To na wypadek, gdyby krople wody dostały się do zabezpieczonych części. Polecane artykuły:Lublin. 48 opinii. Lublin. Mycie silnika: 153 wykonawców w Lublinie - sprawnie, wygodnie, lokalnie! Dodaj zapytanie i szybko nawiąż kontakt. 102 opinii klientów!
Co wpływa na pracę silnika w samochodzie? utworzone przez | kw. 24, 2017 | Bez kategoriiSilnik samochodowy Równa, miarowa praca silnika samochodowego i charakterystyczny pomruk pod maską niezakłócony żadnym innym dźwiękiem, to najlepszy sygnał tego, że samochód pracuje prawidłowo. Można spokojnie wyruszyć nim w trasę. Silnik samochodowy jest złożoną... Najczęstsze usterki silnika benzynowego utworzone przez Dominik | kw. 7, 2017 | Bez kategoriiSilnik benzynowy Samochód osobowy może być wyposażony w jednostkę napędową różnego rodzaju. Popularne są zwłaszcza silniki benzynowe, przez wielu postrzegane za mniej awaryjne, niż silniki diesla – wysokoprężne. Niestety i one nie są wolne od wad. Właściciel... Czym umyć silnik samochodowy? utworzone przez Dominik | kw. 7, 2017 | Bez kategoriiSilnik samochodowy Przy myciu samochodu zdecydowana większość kierowców skupia się głównie na jego zewnętrznym wyglądzie. Karoseria, progi, szyby i opony wraz z felgami muszą lśnić. Gruntowne sprzątanie samochodu obejmuje także odkurzanie wnętrza i jego czyszczenie,... Benzyna czy diesel – który silnik lepszy i który wybrać? utworzone przez Dominik | kw. 7, 2017 | Bez kategoriiPrzy zakupie samochodu stajemy jednocześnie przed dylematem w postaci wyboru typu silnika. Czy lepszy będzie silnik benzynowy, czy może diesel? Każde rozwiązanie ma swoje zalety, ale niestety nie jest pozbawione również wad. Dlatego warto przeanalizować wszystkie...
VvSs78F.czym umyć silnik w samochodzie
